Neues Bench-Protokoll für zahlreiche BMW, MINI und Alpina Modelle

BMW Bosch MD1CP002, MD1CS001 & MG1CS003 – jetzt direkt im Bench-Modus programmierbar

Neues OBD-Protokoll für aktuelle Triumph Motorräder

Triumph Keihin KTKSv2 – OBD-Programmierung jetzt mit FLEX möglich

Neue Möglichkeiten beim Unlock moderner ECUs mit FLEX

Magicmotorsport Korhex: Direkter MCU-Zugriff für moderne und geschützte Steuergeräte

Bosch MG1CS202 und MG1CS203 jetzt für aktuelle Audi S5, SQ5 und RS5 Modelle. Informationen zu Bench-Zugriff, Mail-in Unlock und professionellem File-Service.

Bosch MG1CS202 & MG1CS203 Tuning für Audi S5, SQ5 und RS5

Neue Bench-Unterstützung für Bosch MD1CS015 und MD1CS115 Steuergeräte. Jetzt zahlreiche BMW- und MINI-Mild-Hybrid-Diesel sicher auslesen und programmieren.

Bosch MD1CS015 & MD1CS115 jetzt im Bench-Modus – Neue Möglichkeiten für BMW Mild-Hybrid Diesel

Bosch MG1CS221 jetzt im Bench-Modus. Neue Unterstützung für aktuelle BMW M-Modelle sowie Land Rover und Defender mit 4.4 V8 Twin-Turbo-Motoren.

Bosch MG1CS221 jetzt im Bench-Modus – Unterstützung für BMW M und Land Rover V8

Mit dem Bosch MG1CP003 Steuergerät wird ein weiterer wichtiger Bereich moderner Mercedes-Benz, Mercedes-AMG und Maybach Fahrzeuge für professionelle Tuning- und Kalibrierungsarbeiten interessant. Besonders bei aktuellen V8-Biturbo-Modellen spielt dieses Steuergerät eine zentrale Rolle, da es in leistungsstarken 4.0T V8 Motorisierungen und ausgewählten E-Performance Fahrzeugen eingesetzt wird.

Bosch MG1CP003 Tuning für Mercedes-AMG & Maybach V8

Mit dem Flex Update 8.0.0.0 wird die Bearbeitung vieler Bosch MDG1 Steuergeräte deutlich einfacher. Dank No RFT können unterstützte ECUs direkt entsperrt und anschließend im Bench-Modus gelesen und geschrieben werden.

Bosch MDG1 No RFT: Neue Möglichkeiten für moderne Steuergeräte

Mit Flex Version 8.1.0.0 erweitert Magicmotorsport die Bosch MDG1 TC2xx No RFT Unterstützung um weitere Steuergeräte. Neu hinzugekommen sind unter anderem FCA Bosch MD1CS069 TC299, BMW Bosch MD1CS001 TC298 und Ford Bosch MD1CP006 TC298.

Weitere Bosch MDG1 TC2xx No RFT Protokolle für Flex verfügbar

Für viele Chiptuner und Werkstätten gehört der VAG 2.0 TDI zu den wichtigsten Diesel-Plattformen Europas. Ob Audi, Volkswagen, Seat, Skoda, Cupra, MAN oder bestimmte Ford-Modelle mit gemeinsamer Plattform: Die Bosch MD1-Steuergeräte sind in zahlreichen Fahrzeugen verbaut und spielen eine zentrale Rolle bei moderner Leistungsoptimierung, Diagnose und Kalibrierung.

VAG Bosch MD1CS004 & MD1CS104: Neue Möglichkeiten für 2.0 TDI Tuningfiles